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Karl Stankiewitz
Schwarze Tage –
Das Münchner Katastrophenbuch
Vom Brückenbrand zur Schneewalze
Publikation
Format 23,5 x 29,7 cm
122 Seiten
ca. 80 Abbildungen
Broschurbindung
ISBN-10 3-9809147-9-8
ISBN-13 978-3-9809147-9-6
Preis
24,50 Euro
Versand innerhalb
Deutschlands: frei
Preise inkl. MwSt
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Katastrophen fördern
die Entwicklung der Stadt |
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| Wichtige Entscheidungen für den Ausbau der Stadt sind unmittelbar auf katastrophale Ereignisse zurückzuführen. Die Cholera-Ausbrüche im 19. Jahrhundert haben die Sanierung der Stadt und eine neue Wasserversorgung bewirkt. Konsequenz der regelmäßigen Überschwemmungen |
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war die Regulierung der Isar und ihr Uferausbau. Ein Flugzeugabsturz mitten in der Stadt hat die Neuanlage des Flughafens in Erding wesentlich beschleunigt. Katastrophen zeigen die Verletzlichkeit des Stadtwesens auf und bewirken oft eine grundlegende Verbesserung der Voraussetzungen. |
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Vorsorge und Sicherheit
Gerade die Naturkatastrophen der letzten Jahrzehnte haben uns die trügerische Sicherheit vorgeführt, in der wir leben.
Stürme, Überschwemmungen, Hitzewellen und Schneekatastrophen zeigen, dass die Stadt nicht vor Katastrophen gefeit ist und für viele Herausforderungen gewappnet sein muss.
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Der Autor Karl Stankiewitz hat als Münchner Journalist seit mehr als einem halben Jahrhundert das Geschehen in der Stadt begleitet und führt neben den historischen Unglücksfällen und Katastrophen auch die Ereignisse des 20. Jahrhunderts auf.
Vieles davon ist heute beinahe vergessen, obwohl das Geschehen |
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damals die Stadtbewohner ungeheuer beschäftigt und oft ein gewaltiges Presse-Echo hervorgerufen hat.
Die »Lust an der Katastrophe«, die Neugier und die Sorge um das eigene Wohlergehen machen die Katastrophen bzw. die Berichterstattung über sie auch zu einem Gradmesser der Befindlichkeit der Gesellschaft, in der sie geschehen.
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»Das vorliegende Münchner Katastrophenbuch stellt einen wichtigen Schritt dar, der Bevölkerung die historischen Ereignisse wieder in Erinnerung zu rufen und dadurch die Risikosituation bewusst zu machen. Dies ist eine ganz wesentliche Voraussetzung dafür, das eigene Vorsorgeverhalten neu zu überdenken und zu verbessern.«
Dr. Gerhard Berz
Leiter der Abteilung »GeoRisikoForschung« der Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft von 1974 bis 2004.
Seit 2006 Honorarprofessor für Meteorologie an der Universität München. |
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Inhalt |
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| 1158 |
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Zerstörung der Zollbrücke bei Freising |
| 1258 |
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Pogrome gegen die Juden |
| 1327 |
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Feuer in Münchens Gassen |
| 1348 |
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Die großen Pestzüge |
| 1624 |
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Überschwemmungen und Brückeneinstürze |
| 1632 |
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Besetzung durch die Schweden |
| 1705 |
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Sendlinger Mordweihnacht |
| 1823 |
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Brand des Nationaltheaters |
| 1836 |
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Cholera-Epidemien |
| 1857 |
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Explosion neben dem Karlstor |
| 1881 |
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Brandkatastrophe im Fasching |
| 1888 |
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Elefanten-Stampede in der Innenstadt |
| 1925 |
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Bahn-Unfälle in den 20er Jahren |
| 1931 |
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Brand des Glaspalastes |
| 1933 |
|
Anfang der »Endlösung« |
| 1944 |
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Bombennächte im zweiten Weltkrieg |
| 1946 |
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Hungersnot |
| 1954 |
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Brand eines Reifenlagers im Westend |
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| 1956 |
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Radioaktiver Staub von Atombomben |
| 1958 |
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Flugzeugabsturz des Teams von Manchester United |
| 1959 |
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Bilderstürmer in der Alten Pinakothek |
| 1960 |
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Absturz einer amerikanischen Militärmaschine |
| 1970 |
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Anschlag auf ein jüdisches Altersheim |
| 1972 |
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Attentat auf die israelische Olympia-Mannschaft |
| 1973 |
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Totalbrand im Löwenbräukeller |
| 1976 |
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Eisenbahnunglück in Allach |
| 1980 |
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Oktoberfest-Attentat |
| 1983 |
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Blei schneit vom Himmel |
| 1984 |
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Hagelschlag |
| 1987 |
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Folgen der Atomkatastrophe von Tschernobyl |
| 1988 |
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Orkanartige Stürme in München |
| 2005 |
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Feinstaub |
| 2006 |
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Schneekatastrophe |
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Nachwort:
Karl Valentin, die Katastrophe |
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